Deniz üfleyicilerinin ortak hataları

Deniz üfleyiciler gemilerin çalışmasında önemli bir rol oynar, ancak karmaşık çalışma ortamı ve yüksek kullanım sıklığı nedeniyle genellikle bazı arızalar vardır. İşte deniz üfleyicilerinin bazı yaygın arızaları ve olası nedenleri:

İlk olarak elektrik kesintisi

Anahtar hatası: anahtarın kalitesinden, çok uzun yaşlanma kullanımından veya nem gibi çevresel etkilerden kaynaklanabilir.

Kararsız güç kaynağı voltajı: çok düşük veya çok yüksek güç kaynağı voltajı, üfleyicinin düzgün çalışmasına veya hatta motora zarar vermesine neden olabilir.

Motor arızası: motor bobini yanmış, motor yatağı hasarı, vb. Gibi, motor aşırı yüklenmesi, uzun süreli aşırı ısınma, zayıf yağlama ve diğer nedenlerden dolayı olabilir.

İkincisi, mekanik arıza

Rulman hasarı: yağlama eksikliği, uzun vadeli aşınma, yabancı cisim saldırı, vb, üfleyici normal çalışmasını etkileyecek rulman hasarı yol açabilir.

Dişli aşınması: dişli sürücülü körükler için, dişli aşınması azaltılmış iletim verimliliğine, artan gürültüye ve diğer sorunlara yol açabilir.

Pervane arızası: pervane deformation masyonu, korozyon, aşınma vb. Üfleyicinin performansını etkileyecek ve hatta üfleyicinin çalışmasına neden olacaktır.

Üçüncü olarak, boru hattı engellendi

Hava girişi veya çıkış tıkanıklığı: şişenin hava girişini veya çıkışını engelleyebilen ve hava hacminin azaltılmasıyla sonuçlanan veya düzgün çalışmayan geminin içinde çeşitli çökeltiler ve döküntüler olabilir.

Boru hattının içindeki tıkanma: boru hattının içi, gaz akışını etkileyen tortu, yabancı madde ve diğer nedenlerden dolayı da engellenebilir.

Dördüncü, sensör arızası

Basınç, sıcaklık ve sıvı seviyesi gibi anormal sensörler: bu sensörler, üfleyicinin çalışma durumunu izlemek için kullanılır. Sensörler arızalıysa, üfleyici otomatik olarak başlatılabilir veya durdurulabilir veya anormal olarak çalışabilir.

Beşinci, kontrol sistemi hatası

Solenoid valf, röle, PLC ve diğer bileşenler arızası: bu bileşenler, üfleyicinin düzgün çalışmasına veya kontrol hatasına neden olabilmesi durumunda, üfleyici kontrol sisteminin önemli bir parçasıdır.

Altıncı, diğer hatalar

Aşırı titreşim: dengesiz pervane, yatak hasarı, gevşek ankraj cıvataları ve diğer nedenlerden kaynaklanabilir.

Yüksek sıcaklık: motor aşırı yük, zayıf ısı dağılımı, yüksek ortam sıcaklığı nedenleri nedeniyle olabilir.

Yetersiz akış: boru hattı tıkanıklığı, pervane aşınması, motor hızı düşüşü ve diğer nedenlerden dolayı olabilir.

Yedinci, önleyici önlemler

Deniz üfleyicilerinin arızalanmasını önlemek için aşağıdaki önleyici önlemler alınabilir:

Düzenli muayene ve bakım: temizlik, yağlama, sabitleme vb. Dahil olmak üzere üfleyicinin düzenli muayene ve bakımı.

Temiz tutun: üfleyiciye giren toz ve döküntüleri önlemek için üfleyiciyi ve çevresini temiz tutun.

Kullanım koşullarına dikkat edin: üfleyici kullanırken, güç kaynağı voltajının stabilitesine dikkat edin ve uzun süreli aşırı yük operasyonundan kaçının.

Ekibi eğitin: operasyon becerilerini ve bakım bilinirliğini geliştirmek için ekibi doğru üfleyici operasyonu ve bakımı üzerinde eğitin.

Özetlemek gerekirse, deniz üfleyicilerinin ortak hataları elektrik hataları, mekanik hatalar, boru hattı tıkanıklıkları, sensör hataları, kontrol sistemi arızaları vb. Bu arızaları önlemek için, üfleyicinin normal çalışmasını sağlamak için bir dizi önleyici önlem alınmalıdır.